作為電力輸送“主動(dòng)脈”，輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)乎電網(wǎng)整體可靠性。昆山全域220千伏及以下輸電線路達(dá)289條、總里程1998千米，廣泛覆蓋城區(qū)商圈、郊外農(nóng)田等復(fù)雜地形，給傳統(tǒng)巡檢帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。以往人工巡檢需工作人員攜帶工具徒步作業(yè)，部分區(qū)段還需登塔檢查，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，更難以實(shí)現(xiàn)全線路無(wú)死角排查，對(duì)隱蔽性缺陷識(shí)別能力有限。

為破解傳統(tǒng)巡檢痛點(diǎn)，國(guó)網(wǎng)昆山市供電公司依托無(wú)人機(jī)作業(yè)中心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，于10月10日啟動(dòng)全域輸電線路無(wú)人機(jī)專項(xiàng)巡檢。此次創(chuàng)新采用“固定機(jī)巢巡檢+人工巡檢”融合模式，針對(duì)不同地形和線路特點(diǎn)靈活調(diào)配專業(yè)無(wú)人機(jī)，搭載高清攝像頭、紅外熱成像儀等先進(jìn)設(shè)備，常規(guī)線路由固定機(jī)巢實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化巡檢，盲區(qū)路段則開(kāi)展人工精準(zhǔn)巡檢，構(gòu)建起全方位、無(wú)死角的巡查體系。

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，飛手通過(guò)地面終端精準(zhǔn)操控?zé)o人機(jī)，屏幕實(shí)時(shí)傳回導(dǎo)線、絕緣子、金具等關(guān)鍵部件的清晰影像，紅外熱成像功能可快速捕捉線路發(fā)熱缺陷，有效規(guī)避人工巡檢視覺(jué)盲區(qū)?！拔覀冎攸c(diǎn)排查導(dǎo)線斷股磨損、絕緣子破損、金具松動(dòng)銹蝕等問(wèn)題，同步清理線路通道樹(shù)障、異物等安全隱患?！睙o(wú)人機(jī)作業(yè)中心負(fù)責(zé)人介紹，相較于傳統(tǒng)模式，無(wú)人機(jī)巡檢無(wú)需人工登塔，大幅提升作業(yè)安全性；巡檢數(shù)據(jù)經(jīng)AI算法自動(dòng)識(shí)別缺陷，實(shí)現(xiàn)“巡檢—分析—預(yù)警”一體化處置，推動(dòng)電網(wǎng)運(yùn)維安全與質(zhì)效雙提升。

自無(wú)人機(jī)作業(yè)示范區(qū)投運(yùn)以來(lái)，國(guó)網(wǎng)昆山市供電公司無(wú)人機(jī)作業(yè)中心已累計(jì)完成飛行8864架次、飛行時(shí)長(zhǎng)896小時(shí)、飛行里程21503千米。此次專項(xiàng)巡檢累計(jì)覆蓋200余條輸電線路，有效保障了區(qū)域骨干輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。

下一步，國(guó)網(wǎng)昆山市供電公司將持續(xù)深化無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)輸電巡檢從“人工主導(dǎo)”向“智能精準(zhǔn)”轉(zhuǎn)型升級(jí)，融合AI算法、數(shù)字孿生等前沿技術(shù)，為構(gòu)建堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)筑牢科技防線。

責(zé)任編審 | 李傳玉 姚荔青

融媒體記者 | 甘曉凡

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