近日，中國(guó)公路學(xué)會(huì)旅游交通工作委員會(huì)公布“2025年度美麗公路項(xiàng)目”名單，昆山淀湖環(huán)線成功入選。這條總長(zhǎng)14.6公里、地處滬蘇交界的農(nóng)村公路，宛如一條靈動(dòng)的絲帶，串聯(lián)起湖光山色與水鄉(xiāng)生態(tài)，2024年接待游客超百萬(wàn)人次，為長(zhǎng)三角地區(qū)鄉(xiāng)村振興與區(qū)域協(xié)同發(fā)展打造了全新樣板。

作為全國(guó)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的縣域典范，昆山在構(gòu)建現(xiàn)代化公路網(wǎng)絡(luò)的征程中步履不停。如今，一條條通暢、安全、美麗、整潔的農(nóng)村公路縱橫交錯(cuò)，不僅展現(xiàn)著田園風(fēng)光與生態(tài)之美，更承載著濃濃的鄉(xiāng)愁記憶，成為連接城鄉(xiāng)的情感紐帶。數(shù)據(jù)顯示，昆山農(nóng)村公路總里程已達(dá)1207公里，其中美麗農(nóng)村路超240公里；縣道三級(jí)及以上公路占比達(dá)100%，行政村雙車(chē)道四級(jí)公路、特色田園鄉(xiāng)村等級(jí)公路以及規(guī)劃發(fā)展村莊硬化路均實(shí)現(xiàn)全域覆蓋，多項(xiàng)核心指標(biāo)在江蘇省內(nèi)穩(wěn)居前列。

清晨的周市鎮(zhèn)長(zhǎng)興路，居民漫步于綠蔭之下，櫻花園里歡聲笑語(yǔ)不斷；千燈鎮(zhèn)秦峰南路改造后，2.5公里休閑步道讓“轉(zhuǎn)角遇美好”成為日常；陸家鎮(zhèn)生態(tài)綠廊串聯(lián)起社區(qū)與自然，孩童嬉戲、老人閑坐，生動(dòng)詮釋著“人、生活、自然”的和諧共生。自2018年實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)改造三年行動(dòng)以來(lái)，昆山農(nóng)村發(fā)生了翻天覆地的變化：房前屋后新增綠地，濱水空間增添設(shè)施，古村風(fēng)貌融入現(xiàn)代元素，農(nóng)村公路搖身一變，成為承載鄉(xiāng)愁與幸福的“生活紐帶”。2022年，昆山獲評(píng)“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣，鄉(xiāng)村因路而興、因路更美。

交通網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通進(jìn)一步加強(qiáng)。目前，昆山已累計(jì)打通與上海、蘇州的規(guī)劃對(duì)接道路各9條，與常熟、太倉(cāng)的對(duì)接道路7條。便捷的路網(wǎng)讓跨省上班族實(shí)現(xiàn)了“出家門(mén)、上車(chē)門(mén)、進(jìn)城門(mén)”的無(wú)縫銜接。

“城鄉(xiāng)界面”也在不斷刷新。軌交11號(hào)線道路恢復(fù)與綜合提升景觀綠化工程獲SRC街景項(xiàng)目杰出獎(jiǎng)；入宅鄉(xiāng)村道“灰黑化”改造打通了進(jìn)村入戶(hù)的“最后一公里”；“昆韻大道”特色農(nóng)村公路品牌聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，247公里美麗農(nóng)村路與24個(gè)農(nóng)村公路驛站的建成，讓美麗宜居鄉(xiāng)村的畫(huà)卷徐徐展開(kāi)。此外，昆澄線、環(huán)湖大道等多條道路分別獲評(píng)江蘇省“美麗農(nóng)村路”“平安放心路”樣板路，環(huán)湖大道入選江蘇省“最美農(nóng)路”十大自駕線路，江浦路吳淞江大橋獲評(píng)“水韻江蘇”最美鄉(xiāng)村橋，一幅城鄉(xiāng)發(fā)展一體化的壯美藍(lán)圖正漸次鋪展。

在昆山，農(nóng)村公路不僅是交通要道，更是一道道亮麗的風(fēng)景線。高新區(qū)博士路將透水鋪裝與雨水花園巧妙融合，既解決了城市內(nèi)澇問(wèn)題，又為市民提供了舒適的漫步空間；淀山湖環(huán)湖大道如綠色絲帶般環(huán)繞碧波，休閑營(yíng)地點(diǎn)綴其間，成為長(zhǎng)三角游客的“生態(tài)會(huì)客廳”；郁金香路利用綠化空間增設(shè)慢行系統(tǒng)、優(yōu)化道路功能，打造出獨(dú)具特色的工業(yè)區(qū)樣板道路。

一直以來(lái)，昆山堅(jiān)持農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革，出臺(tái)系列文件，實(shí)現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)“路長(zhǎng)制”全覆蓋。針對(duì)橋下空間管理難題，創(chuàng)新建立管理辦法、考核辦法、設(shè)計(jì)導(dǎo)則“三位一體”制度體系，并探索公交場(chǎng)站、休閑公園、停車(chē)場(chǎng)地等多元開(kāi)發(fā)模式。依托“暢行昆山”智慧交通服務(wù)平臺(tái)，精準(zhǔn)打擊超限超載行為，有效保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

秉持“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的理念，昆山農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%。通過(guò)“小巧靈”應(yīng)用，探索“公交 + 智慧巡查”智慧養(yǎng)護(hù)模式，利用公交車(chē)載攝像頭實(shí)時(shí)識(shí)別道路病害；完成昆山市橋梁“一張圖”繪制，創(chuàng)新橋梁數(shù)字化管理模式；組建“公路醫(yī)生進(jìn)鄉(xiāng)村”黨建聯(lián)合體，邀請(qǐng)省級(jí)專(zhuān)家攻克技術(shù)難點(diǎn)；構(gòu)建“一基地四工區(qū)”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)體系，確保城區(qū)30分鐘、城郊60分鐘內(nèi)完成應(yīng)急處突。

昆山創(chuàng)新“一路一策”模式，將“四好農(nóng)村路”建設(shè)與區(qū)域特色深度融合。開(kāi)發(fā)區(qū)郁金香路植入慢行系統(tǒng)與科創(chuàng)元素，成為工業(yè)區(qū)的“高顏值”樣板；巴城湖濱路融合大閘蟹文化與江南建筑，變身“網(wǎng)紅路”；花橋集善路、金融大道則成為長(zhǎng)三角一體化的“橋頭堡”，推動(dòng)產(chǎn)城互聯(lián)。這種“交通+文旅”的創(chuàng)新模式，讓農(nóng)村公路從單純的交通線路升級(jí)為可消費(fèi)的旅游產(chǎn)品，真正實(shí)現(xiàn)了“修一條路、興一片業(yè)、美一方景”。

作為國(guó)家“公交都市”建設(shè)示范城市，昆山依托公共交通資源，深入推進(jìn)“交旅融合”“交郵融合”，打造“多網(wǎng)融合·慢游江南”交旅品牌，推出“多彩11·只此周莊”“多彩11·快來(lái)錦溪慢下來(lái)”等系列文旅專(zhuān)線，將農(nóng)村公路與古鎮(zhèn)的水鄉(xiāng)風(fēng)情緊密相連。24個(gè)特色農(nóng)村公路驛站的建成，為人們提供了停車(chē)、加水、如廁、休憩的“共享空間”。此外，我市依托農(nóng)村路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建三級(jí)物流體系，創(chuàng)新“公交郵路”配送模式，打造“昆之城”便民快遞驛站，實(shí)現(xiàn)行政村物流服務(wù)100%覆蓋，農(nóng)村公路成為暢通城鄉(xiāng)要素流動(dòng)的“黃金通道”。

從“交通線”到“風(fēng)景線”，從“發(fā)展軸”到“幸福鏈”，未來(lái)，昆山將繼續(xù)以“四好農(nóng)村路”為畫(huà)筆，織密智慧路網(wǎng)、激活發(fā)展動(dòng)脈，讓一條條農(nóng)村公路成為產(chǎn)業(yè)廊道、生態(tài)廊道、文化廊道，讓“車(chē)在景中行，人在畫(huà)中游”的美好圖景持續(xù)煥發(fā)生機(jī)與活力。

責(zé)任編審 | 李傳玉 馮濤

融媒體記者 | 段曉芳

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融媒體編輯 | 朱敬哲