“現(xiàn)在接送孩子上學，再不用和汽車‘搶道’了！”看著新劃設的非機動車道，千燈大唐村小豬巷自然村的村民紛紛豎起大拇指。

近日，小豬巷村的村民們驚喜地發(fā)現(xiàn)，井然有序的停車區(qū)、村口新安裝的智能道閘系統(tǒng)，悄然改變了大家的出行習慣，曾經(jīng)常常被車輛擠占得“水泄不通”的村道，變得寬敞整潔，人車混行的安全隱患不復存在。這一變化的背后，是大唐村黨委以群眾需求為導向，創(chuàng)新探索農(nóng)村智慧停車治理的生動實踐。

作為典型的城中村，小豬巷自然村在2022年完成農(nóng)房翻建后，因毗鄰古鎮(zhèn)商圈、企業(yè)，外來租住人口占比達70%，長期面臨“車多位少”的窘境。不足5米寬的村道上，私家車、三輪車“見縫插針”停放，農(nóng)房的墻壁上常出現(xiàn)碰擦痕跡，村民投訴量居高不下。

面對開放式城中村的管理困局，大唐村黨委組建專班展開破題行動。通過入戶走訪、院落議事會，精準繪制“停車痛點地圖”，創(chuàng)新提出“鄉(xiāng)村小區(qū)化”管理理念。今年4月，集智能道閘、車輛識別、云端監(jiān)控于一體的智慧停車系統(tǒng)試運行，配套出臺的“停車公約”凝聚了民主協(xié)商的智慧，明確了車輛準入、違停監(jiān)管、通行收費等細則，并預留了“綠色通道”——村民可自主保管道閘鑰匙，為就醫(yī)、裝修、應急、婚喪等特殊情況提供彈性空間。

試運行期間，結合當前正在開展的“換位跑一次”行動，村黨委的“民情筆記本”記錄著持續(xù)優(yōu)化的軌跡：針對道閘欄桿屢被碰損的問題，村黨委班子成員沉入一線蹲點觀察，發(fā)現(xiàn)村口花壇擠占非機動車道導致人車混行。經(jīng)連夜討論，一套“微創(chuàng)手術”方案迅速落地——縮減1.2米花壇寬度，“擠”出專屬非機動車道。類似的精細化調整貫穿全程：設置醒目的停車標識、因地制宜挖掘更多停車資源、為老年居民定制“一鍵呼叫”挪車服務等，9條群眾建議轉化為5項暖心舉措。

如今的小豬巷村，60余輛登記車輛實現(xiàn)“一車一碼”管理，多個高清探頭織就全天候監(jiān)控網(wǎng)，停車資源利用率提升40%，12345熱線相關投訴歸零。更可喜的是，這場停車治理“攻堅戰(zhàn)”催生了基層治理的“化學反應”：村民從“旁觀者”變身“參與者”，自發(fā)組建停車自治小組，村內環(huán)境有了顯著提升。

據(jù)千燈鎮(zhèn)大唐村負責人周健介紹，該村正將“小豬巷經(jīng)驗”提煉為“智慧化整合、民主化協(xié)商、精細化服務”的“三化”工作法，計劃年內在轄區(qū)推廣。

責任編審 | 馮濤

融媒體記者 | 吳磊

通訊員 | 王中一

供圖 | 吳磊

責任編輯 | 陸曉蘭